在一個相當可悲但具有歷史意義的事件中，梅賽德斯-AMG公布了將要制造的最終的V12動力S級轎車，即S65最終版。

V12發動機曾經被視為豪華轎車的必需品，如今卻越來越瀕臨滅絕，因為梅賽德斯(Mercedes)要求將V12 S-Class停產。

但是，它將與S65終極版(在2019年日內瓦車展上首次亮相)一起轟動一時，它具有優雅但令人生畏的外觀以及配備齊全的內飾以匹配。

最終版僅限于130個單位，采用高光黑曜石黑漆完成，前后保險杠和側裙上帶有許多獨特但有品位的青銅色亮點，以及定制的20英寸合金輪轂。

在內部，黑色皮革幾乎裝飾在每個表面上，而外部的青銅色高亮部分已換成拋光的條子。

梅賽德斯(Mercedes)已將整個產品目錄扔掉了，它可以將所有可能的選項降低到可控溫的杯架，同時還安裝了兩個可傾斜至43.5度角的超躺式座椅和“加長型商務控制臺”。后部具有一流的飛行感覺。

然而，最重要的是其令人難以置信的引擎。平滑且完美平衡的V12可以取代6.0升排量和運動型雙渦輪增壓器，輸出功率高達463kW和1000Nm。借助AMG司機包，該包消除了所有最終版車型所配備的標準速度限制，它能夠達到300km / h的最高速度。

隨著V12 S-Class現在正式屈服，它離開了勞斯萊斯的Phantom和 Ghost以及BMW M760Li成為了市場上唯一由V12驅動的全尺寸豪華轎車。

同樣值得注意的是， 蘭博基尼， 法拉利和阿斯頓·馬丁是僅有的其他繼續生產自己的V12發動機的制造商，盡管它們安裝在非常不同的汽車上。